Meet Joel – de man, de mythe, de BMW i116-legende.
Er zijn Formule 1-coureurs die minder vaak van auto wisselen dan Joel… maar dat is omdat zij een contract hebben.
We schrijven geschiedenis: Joel, de man die bekend stond als “de serial car flirter”, heeft z’n Peugeot ingeruild voor een BMW. Niet zomaar een ruil, nee nee… het was een transformatie.
Zijn Golf hield het zes maanden vol. Dat is in Joel-tijd vergelijkbaar met een mensenleven vol toewijding. Geel fluistert nog steeds over die legendarische periode van stabiliteit.
Maar nu… is hij los. In een BMW i116. Dikke velgen, strakke lijnen, en een boordcomputer die intelligenter lijkt dan de gemiddelde Hollander met ochtendkoffie.
Geen boetes. Geen brokken. Alleen een reputatie in Geel en omstreken als “die ene kerel die z’n auto niet plots ruilt voor een bakfiets met turbo”.
Ooit begonnen als de man met commitment issues op vier wielen, heeft Joel zichzelf heruitgevonden. Zijn Volkswagen Golf? Een half jaar lang zijn trouwe metgezel, een record dat zelfs zijn planten niet halen. Maar toen kwam de BMW i116. Geen auto, maar een statement. Een statement dat zegt: “Kijk mama, ik ben volwassen – en ik betaal premie voor premium!” De Golf was z’n ex, de BMW z’n grote liefde… of tenminste tot iemand ‘Mercedes’ te luid zegt bij het tankstation.
"Voor wie auto's niet ziet als vervoermiddel, maar als soulmate met paardekrachten." Elke bocht een flirt, elke versnelling een liefdesverklaring. Joel’s BMW i116 is geen auto — het is een lifestyle op vier wielen en leren bekleding.
Van prototype naar parkeerplaats – Joel bewijst dat je sneller van auto kunt wisselen dan van sokken. Elk model voelt als nieuw, tot hij de geur van een andere catalogus ruikt.
Joel’s autohistoriek leest als een avonturenroman. Van Golf naar Peugeot, en nu een BMW – met elk hoofdstuk vol bandensporen, energie drank en een vleugje twijfel.
Zodra Joel de motor start, schakelt de straat automatisch naar ‘kijkmodus’. Want met zijn BMW is hij niet alleen klaar voor de weg, maar ook voor bewonderende blikken (en lichte jaloezie).
Waarom uren onderhandelen bij de dealer, als je toch na zes maanden weer verder trekt? Joel investeert in ervaring, niet in emotionele banden met z’n bolides.
Waarom blijven hangen in een relatie als je ook gewoon gas kunt geven?”
– Joel, automotive filosoof